行情波动频繁
最新数据显示，钢铁煤炭期货价格持续波动。受国内外宏观经济形势、政策调整等多方因素的影响，钢铁煤炭市场行情变化较为频繁。投资者需谨慎应对市场风险，加强风险管理。
供需关系紧张
当前，钢铁煤炭市场供需关系较为紧张。受制约于原材料供给、环保政策等因素，钢铁煤炭产能受限，而需求仍处于旺盛状态，供需矛盾凸显。未来一段时间内，供需关系将继续影响钢铁煤炭期货价格走势。
政策环境影响深远
钢铁煤炭市场行情还受政策环境影响。不断调整的宏观政策、产业政策对市场预期产生重大影响，投资者需密切关注政策动态，把握市场脉搏。
应对策略
钢铁煤炭期货行情持续波动，供需关系紧张，政策环境影响深远。投资者应保持谨慎态度，做好风险防范，同时加强对市场因素的研究，以期在复杂多变的市场中获取更多机会。
如何做好钢铁行业“去产能”这道难题
钢铁行业属于资本密集型和人工密集型双重资源占有行业，又是连续生产不可停顿的行业，还是污染环境消耗能源的行业，多年积攒的问题很多，再加上民营企业低劳动力成本，低环境投入和低环境保护运行费用，低税收比例和低上缴五险一金统筹额度，造成国有正规钢铁企业价格上没有了优势，人才的无保护流动造成国有企业技术开发成果无偿被侵害和占有，国有钢铁企业脱困的道路还没有找到。 供给侧结构性改革在今年的主要工作是“三去一降一补”，排在第一位的就是“去产能”，主要是压缩钢铁、煤炭等传统行业的过剩产能。 根据国务院的安排，钢铁行业将在近年来淘汰落后的基础上，到2020年粗钢产能净减少1亿-1.5亿吨。 煤炭行业的去产能目标则是，从2016年开始，用3到5年时间退出产能5亿吨左右，减量重组5亿吨左右，较大幅度压缩煤炭产能，适度减少煤矿数量。 相比其他工作，去产能的目标清晰、边界比较清楚，应该是首先有效率推进并完成的任务，这样才好推动其他挑战更大的工作。 不过，在现实之中，去产能开始面临现实的挑战，在去产能压力大的重点区域，开始出现了抵触甚至是“反弹”情绪。 今年5月，中国第一钢铁大省河北省政府立下压减1726万吨钢铁、1422万吨炼钢产能的军令状，此后又出台了《河北省煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的实施方案》，提出用3-5年时间，全省退出煤矿123处、退出产能5103万吨。 不过，部分河北钢企表示，当河北省不折不扣地去产能时，外省企业却到河北购买已经拆除的二手装备。 有钢企负责人和基层干部表示，过去三年来，在国家要求去产能之际，东部某省的钢铁产能反而增加了1500万吨。 部分钢企和基层地方对去产能产生了抵触情绪，称“钢铁去产能是国家意志，不应当只由河北承担”，“其他有钢省份不能只享受市场利益，却不承担去产能责任，要真正做到全国一把尺子量到底。 ”除了对去产能的地区性公平提出质疑，部分钢企还对环保方面的公平性表示不满。 据媒体援引河北国有钢厂负责人称，现在合规企业生产一吨钢的环保成本约为150-200元人民币，但环保执行较差的企业成本则为40-50元/吨，甚至没有成本。 一旦国家相关检查和标准执行有所疏漏，没有管住执行较差的企业，对于合规钢厂就形成很大的不公平。 此外，补偿资金到位也有问题，很多去产能对象是民企，由于民企很少给职工上保险，而职工没有保险就不能得到补偿，又形成了国企和民企之间的不公平。 在中央政府强力推动“去产能”之下，相信类似的“反弹”现象并不多见，而且在行政调控之下，也不会影响“去产能”的大局。 但是，政策执行中的现实问题却不能忽视，否则会留下很多后患。 在我们看来，当前“去产能”亟须处理好一些矛盾：一是去产能重点区域与非重点区域的矛盾，区域之间可以有目标差异，但绝不能允许出现其他省份到河北买旧设备的现象！也不能允许这边去产能、那边却在扩产能的现象。 二是环保执法既要有硬度，形成环保硬约束，还要有广度，点和面都要覆盖，不能有大的遗漏。 三是去产能补偿中，对国企和民企一视同仁，不能形成新的不公平。 四是要兼顾行政方式“去产能”与市场回暖后的现实需求。 对于去产能与市场回暖问题，尤其需要处理好。 今年下半年以来，国内钢价上涨与煤价上涨比较明显，这是在“稳增长”目标下的需求上升所致，对这种有真实需求支撑的变化，就不是简单化的压制能解决问题的。 这都要求政府主管部门和基层政府能够系统、全面地来处理问题。 我们注意到，国家发改委最近在相关规划中表示，停止建设扩大钢铁产能规模的所有投资项目，对连年亏损、资不抵债、扭亏无望、靠银行续贷等方式生存的钢企实施整体退出，推动取消加工贸易项下进口钢材保税政策，适时调整重大技术装备所需钢材进口税收减免政策。 在这类总量控制政策之下，去产能政策的执行的确也需要有一些弹性。 去产能是供给侧结构性改革的重头戏，也是最紧迫的任务，如果推进不下去，肯定会导致更多的改革受阻，因此，对于地方和企业在去产能的一部分“反弹”需要高度重视。
双减政策是什么意思天津
双减政策，全名为“去产能和化解过剩产能”政策，是国家为了解决过剩产能，促进产业升级而实施的一项重要政策。 该政策实施的主要目的是通过推进钢铁、煤炭等产业的去产能和化解过剩产能，降低行业竞争，提高市场价格和效益，推动供给侧结构性改革，促进经济持续健康发展。
天津市是我国钢铁产业的一个重要生产基地，也是我国“去产能与化解过剩产能”政策实施的重点区域之一。 近年来，天津市政府出台了一系列措施，推进钢铁、煤炭等行业的去产能和合理化布局，调整产业结构，提高资源利用率，促进产业升级，加速推进“天、津、冀”一体化进程。
天津市的双减政策实施取得了显著的成效。 目前，钢铁等行业的产能得到大幅度调整和削减，保持了良好的市场秩序，产业效益显著提高。 未来，天津市要进一步加强产业链协同发展、科技创新和绿色发展，深化供给侧结构性改革，推动高质量发展，不断提高市场竞争力和可持续发展能力。
“三西”地区煤炭供给增长潜力大
中国煤炭市场的新焦点：三西地区煤炭供给潜力大增
今年，我国的经济改革持续深化，煤炭产能正加速向“三西”地区集中——这一中国重要的煤炭富集区。 全国对“三西”地区的煤炭依赖度逐年提升，同时，煤炭运力的优化配置正面临前所未有的挑战。 打破“三西”地区的煤炭外运瓶颈，对平衡全国煤炭供需、提升优质资源供应至关重要。
产能集中的趋势日益显著，数据显示，内蒙古、山西、陕西三省区的煤炭产量已占全国总量的66.82%，这一比例在2018年进一步提升。 国家统计局的报告显示，晋陕蒙在2018年8月的产量增长显著，比去年同期增长1.63个百分点，显示出这些地区的煤炭生产实力显著增强。
煤炭去产能政策实施以来，生产重心向晋陕蒙等资源丰富、竞争实力强大的地区转移。 在淘汰落后产能的同时，这些地区的新增产能释放出巨大的增长潜能。 例如，内蒙古煤炭产量1至8月同比增长6.47%，山西淘汰落后产能的同时，先进产能占比提升至42%，陕西原煤产量增长迅速，对全国贡献率位列第三。
国家发改委等部门发布的文件强调，南方地区将提高煤矿产能退出标准，同时推进北煤南运大通道建设，以发挥北方优质产能的优势。 未来，煤炭调出的增量将主要来自“三西”地区，这一区域将成为煤炭供应的关键节点。
然而，煤炭行业的集中度提升也带来了区域供需的不平衡。 煤炭产量集中于晋陕蒙，而需求却主要集中在东南沿海和内陆地区。 供需错配问题日益显现，煤炭市场的结构性供需不平衡成为行业关注的焦点。
针对这一情况，煤炭运输结构的优化显得尤为紧迫。 尽管“西煤东运，北煤南运”的格局不会改变，但铁路运输量占比仍较低，国家铁路部门计划新增煤炭运力，旨在减少公路运输对环境的影响。 蒙华铁路等新线路的建设将进一步缓解运输瓶颈，确保煤炭供应的稳定。
总的来说，三西地区煤炭供给的增长潜力巨大，但与此同时，区域供需的挑战和运输结构的优化仍是行业发展的关键课题。 随着政策引导和基础设施的升级，我们有理由期待“三西”地区的煤炭市场将迎来新的发展机遇。
在高手期货预约后再开户，交易手续费无条件调低到交易所手续费加1分钱，可节省60%的交易成本，保证金可调低到交易所加0，多家AA级国有期货公司任选。预约热线/微信：13739089115
